飛輪是什麽

飛輪（flying wheel），轉動慣量(liang)很大的盤形零件(jiàn)，其作用如同一個(ge)🐉能量📐存儲器。對于(yu)四沖程發動機來(lai)說，每四個活塞行(hang)程做功一次🈲，即隻(zhī)有做功行程做功(gōng)，而排氣、進氣和壓(yā)縮三個行程都要(yao)消耗功。因此曲軸(zhóu)對外輸出的轉矩(ju)呈周期性變🔞化，曲(qǔ)軸轉速也不穩定(dìng)。爲了改善這種狀(zhuàng)況，在曲軸後端裝(zhuāng)置飛輪。

 

在曲軸的(de)動力輸出端，也就(jiù)是連變速箱和連(lián)接做功㊙️設備🌈的那(nà)邊。飛輪的主要作(zuò)用是儲存發動機(jī)做功沖💃🏻程外的能(neng)量和慣性。四沖程(cheng)的發動機隻有做(zuò)功一個沖程吸🍉氣(qi)、壓縮、排氣的能量(liang)來自飛輪存儲🚩的(de)能量。
飛輪具有較(jiào)大轉動慣量。由于(yú)發動機各個缸的(de)做功是不連續💛的(de)，所以發動機轉速(su)也是變化的。當發(fa)動機轉速增高時(shi)，飛輪的動能增加(jiā)，把能量貯蓄起來(lái);當發動機轉速降(jiang)低時，飛輪動能減(jian)少，把能量釋放出(chū)來。飛😘輪可以用來(lai)減少發♍動機運轉(zhuǎn)過程的速度波動(dòng)。

裝在發動機曲軸(zhou)後端，具有轉動慣(guan)性，它的作用是将(jiāng)發☎️動機能量儲存(cún)起來，克服其他部(bu)件的阻力，使曲軸(zhou)均勻旋轉;通過安(ān)裝🐉在飛輪上的離(li)合器，把發動機和(hé)汽車傳動連接起(qi)來;與起動機接合(he)，便于發🔞動機起動(dòng)🐕。并且是曲軸位置(zhi)傳感和車速傳感(gǎn)的集成處。

在做功(gōng)行程中發動機傳(chuan)輸給曲軸的能量(liang)，除對外輸🔱出外⭕，還(hai)有部分能量被飛(fēi)輪吸收，從而使曲(qu)軸的轉速不會💛升(shēng)高很多。在排🏃‍♂️氣、進(jin)氣和壓縮三個行(hang)程中，飛輪将其儲(chu)🆚存的能量放出來(lái)補償這三個行程(chéng)所消耗的🏃‍♂️功，從而(er)使曲軸轉速📱不緻(zhì)降低🈲太多。

除此之(zhī)外，飛輪還有下列(lie)功用：飛輪是摩擦(cā)式離合器的👌主動(dòng)件；在飛輪輪緣上(shang)鑲嵌有供起動發(fa)動機用的飛輪齒(chǐ)圈；在飛輪上🎯還刻(kè)有上止點記号，用(yòng)來校準點火定時(shi)💛或噴油定時，以及(jí)調整氣門間隙。